カザフスタン 　戻る
　1.計画コース概要
地域分類　中央アジア区間番号　81～85
国名　カザフスタン（ ＫＡＺＡＫＨＳＴＡＮ ）実施時期　2002.10.11～10.25
計画区間　カザフスタン西部（Chernyaevka～Kordai）歩行者　７名
　 ２.メンバー表
No役割・分担
　氏　　名
備　　考
1リーダー　早川　東城　３期
2渉外　平林　功男　３期
3　　石塚　正太郎　５期
4記録　荒井　龍男　８期
5渉外　跡部　輝彦　６期
6　　新井　清　５期
7会計　森　正昭　９期
*通訳　Ai Varl　旅行社より手配　
*ドライバ　Hasan Bilalov　旅行社より手配
　 ３.行き・帰り　荒井（8期）
出発日出発到着便名
往路02.10.11　羽田空港　7:40　関西空港　8:40　ＮＨ１４１／全日空
02.10.11　関西空港　11:05　　タシケント　15:45　ＨＹ５２８／ウズベキスタン航空
復路02.10.24　アルマティ　タシケント　ＨＹ７６６／ウズベキスタン航空
02.10.24　タシケント　関西空港（10.25）　ＨＹ５２７／ウズベキスタン航空
02.10.25　関西空港　羽田　ＮＨ１４４／全日空
　 ４.現地/アゼルバイジャヤンの活動　荒井（8期）
滞在日年月日出発～到着区間距離天候宿泊
１02.10.11
（金） 		　タシケント空港～市内ホテル　豊田通商･山田さんの迎えあり、日本との時差；-4h
***　　
晴　Tashkent　Rovshan Hotel
202.10.12
（土）		　5：05ﾁｬｰﾀ車で国境へ→ｶｻﾞﾌ入国/出入国に1：15かかる→伴走車・ハッサンと通訳兼ガイド・アイバールと合流・3Gで歩行開始→Shymkentの手前まで、時差；-2h
45 km
晴　Shymkent Kema　Hotel
302.10.13
（日）		　ホテル発/8：50、Shymkentの先まで3Gに分かれ歩行、ホテル着/17：00、旅行会社と料金折衝75 km晴/雷雨　Shymkent Kema　Hotel
402.10.14
（月）		　ホテル発/8：40、州境をすぎShakpakまで3Gに分かれ歩行、ホテル着/16：2075 km晴/うす曇　Shokpak　Hotel
502.10.15
（火）		　ホテル発/8：45、みぞれから雪になってきたため、歩行距離を短縮、3Gで歩行、Tarazの手前まで、ホテル着/15：3060 km雪　Shokpak　Hotel
602.10.16
（水）		　ホテル発/8：50、1Gの歩行開始/10：00、残雪のため歩行距離を短縮、Tarazの先まで歩く、ホテル着/15：0060 km曇　Taraz　Zhanbul　Hotel
702.10.17
（木）		　Taraz市内観光、廟･博物館・バザールなど休養日曇　Taraz　Zhanbul　Hotel
802.10.18
（金）		　ホテル発/8：50、1Gの歩行開始/9：30、QlanをすぎMerkeの手前まで、草原の祭り･草競馬、ホテル着/17：4075 km晴　Merke　Merke　Hotel
902.10.19
（土）		　ホテル発/8：50、1Gの歩行開始/9：00、Merkeの先まで、ホテル着/16：2575 km快晴　Merke　Merke　Hotel
1002.10.20
（日）		　ホテル発/8：50、1Gの歩行開始/9：45、Kordiの手前まで、キルギスとの国境見学、ホテル着/17：2075 km快晴　Kordi　Kordi　Hotel
1102.10.21
（月）		　ホテル発/8：35、1Gの歩行開始/8：45、Kordiへ到着/11：45、Almaty・豊田通商事務所訪問、ホテル着/17：2023 km快晴　Almaty　Kazakhstan　Hotel
1202.10.22
（火）		　市内観光/豊田通商･山田氏と会食　***　快晴　Almaty　Kazakhstan　Hotel
1302.10.23
（水）		　日本大使館を表敬訪問/Almaty市内の歩行ルート調査・地図購入/市内観光、山田氏・フジクラ/佐々木氏と会食***　晴　Almaty　Kazakhstan　Hotel
14
02.10.24
（木）		　ホテル発/9：10、出国手続き、Almaty→Tashikent･市内観光/旅行エージェントの車で案内してくれた　***　　　機内泊　
　　　歩行距離　計563 km　　
　５.概要と感想　早川（３期）・平林（３期）
＜概要＞
昨年ﾆｭｰﾖｰｸで起きた衝撃的な事件後の安全を考えて、急遽歩行活動を本年３月迄一旦停止と決めた。
折角１０月実施の決まっていたﾄﾙｸﾒﾆｽﾀﾝ西部も実行凍結、安全確認後と総会で決した。その後の情勢判断から、６月のﾄﾙｺ歩行が実行された。 同時に中央ｱｼﾞｱの歩行ﾙｰﾄの検討をし 、ﾄﾙｸﾒﾆｽﾀﾝ・ｳｽﾞﾍﾞｷｽﾀﾝ・ｶｻﾞﾌｽﾀﾝ経由で中国国境を目指すのが、比較的安全なﾙｰﾄと判断された。　
　中央ｱｼﾞｱへの第一歩は、現地情報の収集ﾙｰﾄのあるｶｻﾞﾌｽﾀﾝからとした。ｳｽﾞﾍﾞｷ国境～中国国境までおよそ1,200ｋｍ、これを西部・東部に分割。
　今回のｶｻﾞﾌｽﾀﾝ西部歩行隊の計画及び結果に就いては別項目の通りです。 計画立案に不可欠の現地情報は、石塚(５期)人脈による豊田通商山田氏からの絶大な支援により入手出来ました。
予定ルート試走写真・ｷﾙｷﾞｽﾀﾝとの越境回避・ホテルの有無,グレード、コスト・支援車両と通訳の手配など・・・有難う御座いました。
　また国内では探し様の無い５０万分の一地図が、都立大ＯＢ　フジクラ佐々木氏からメールで送られてきた事も大変な安心感を得られたものでした。（175万分の1のみ市販。）
大過無く完歩し無事帰国でき　あらためてお二人に感謝申し上げます。

＜写真　左から石塚、跡部、新井、荒井、早川、平林、森
　　　　　アルマティの博物館前にて＞
＜感想その1・早川＞
Ｓｔｅｐｐｅを歩く・・・初体験は予想と大分違うものだった。広大さは予想以上の体験。
　全行程に亘り毎日100ｋｍ程南方にｷﾙｷﾞｽ国境の4,000ｍ級の天山山脈の支脈を遠望し、 北側には乾燥した褐色の大草原が広がり、そこで牛・馬・羊を追うｶｳﾎﾞｰｲは声を掛ければ気軽に応えてくれる。
　舗装された国道を時速100ｋｍでさっき私を追い越したﾄﾗｯｸが 遥か遠く逃げ水の上に蜃気楼の様に黒い四角の点として見えている。時計を見れば１０分は過ぎている………１５ｋｍ先の車影がわかる。
　私との間にはなにもない。 所々に旧ソ連の寸断された高架式ｺﾝｸﾘｰﾄ製農業灌漑用水路小麦・綿花等の廃工場があり村人の生活と全く関係無く存在している不思議な、過去の負の遺産も目に付く。
帰り新参者・・・・・早川(4期)は９６年ｲｷﾞﾘｽ・９７年ﾄﾞｲﾂ以来　６年ぶりの参加であり同行のﾒﾝﾊﾞｰは毎年参加のつわもの達。 足手まといになる不安を覚える。６月～９月にｶﾅﾀﾞに遊びに行き名ばかりの隊長。 計画段階は全て荒井(８期)まかせで実現できたのは彼の手腕によるものです。有難う。

＜感想・その2　平林＞
　今年の6月のトルコの旅に引き続き、カザフスタンの旅に参加した。トルコもカザフスタンも、国としての特別な思い入れもなく、長い会社生活から訣別した解放感から、昔の仲間と一緒に旅をしたくなったからだ。
　昨年の10月、軽い脳梗塞を患ったが、幸いにも軽い後遺症しか残さなかった。医者から旅の心得として、
　①朝晩の薬（バッファリン系の薬で血管を拡げる）を飲むこと。
　②こまめに水分を補給すること。
　③アルコールは、ビール500cc以上は飲まないこと。
　④睡眠は良く取り、疲れを残さないこと。
に注意すれば心配なしとの事であった。限りある人生、たのしめる時にたのしもうと云った楽天的な気持ちで、病気の事は心配しなかったのが本当のところであった。
　今回は、ナビゲーターとして伴走車に乗って気楽な旅をしようと積極的に参加した。結果は、期待した通で、カザフの大草原を車に乗り、気ままに歩くなどしてたのしい旅であった。
　ユーラシア歩く会の計画で残されている中央アジアや中国の旅は、伴走車がつくので年齢的な心配や体力などで自信のない人も気安く参加するようにおすすめしたい。

＜感想・ナビゲータ　平林＞
　ナビゲータは車と通訳が付くから気楽にたのしんでくれとの事での参加だった。しかし運転手と通訳は日本語が全くわからず、寝る時も同じ部屋で過ごす日もあり、日本語でのんびり過ごせると云う思惑は、はずれてしまった。
　又、メンバーの健脚振りは、1日昼食事時間を含め25ｋｍ、5時間で、1日2時間ほどのんびり過ごすと云う思惑もはずれてしまった。 このため、ナビゲータとしては、食料や水の補給や道路の情報をサービスする仕事を真面目にやらざるを得ないはめになってしまった。
　しかし、車に乗って歩行者のサービスを真面目にやると、歩行３班で１日７５km、その前後を２往復すると１日に４００～５００ｋｍの走行になり、ガタガタの道で車の中でゆられると、これも連日になると大変疲れる。
　従って、勝手ながら毎日歩く時間を取らしてもらった。最終班のメンバーと一部を同行して歩くか、最終班の走行予定の最終部分を５ｋｍほど１人で逆行して、走行時間を１時間程短縮するとか、体の不調な人と交代したりして、毎日車に乗ったり、歩いたりして自分なりに歩く事を楽しんだ。
　車に乗って、接した風景や人の生活などは、歩いている時に感じたものに比べると上っ面をなでるだけの大変軽い感じで終わってしまう。歩く事は全く単純な行動だが、歩く事でしか感じられない景色や人との交わり、きざっぽく言えば、人間の持っている「隠れた心」で景色の中で歴史を感じ、詩人､哲学者の心となり楽しい気分で時を過ごせる事になる。
　歩行者は、昼食には大変苦労したようだが、ナビゲータの特権として、毎日の昼食は、レストラン（メイラムハナ）や上等なチャイハナ（アスハナ）でカザフスタン料理を楽しんでいた。
　時には、ピックアップの時間に遅れてメンバーに迷惑を掛けてしまった。しかし自分なりの勝手な解釈で､歩行者は、異境の地を歩く期待と不安に満ちた旅の方が旅の印象が強いと思っているのではないか、過剰サービスは欲していないのではないか、と思いサービスはひかえていた。身体の調子が悪い人が出れば交代してやろうと機会はうかがっていたが、幸いメンバーの人は元気でその機会はなかった。
　６.見聞録
　６.１ルートの状況　　荒井龍男（8期）
　ルートは1/1,750,000地図で選定した。 ほとんどが主要国道で問題はなかったが、地図によると一部キルギスにかかっている所があったが、豊田通商さんの現地実走により国内のみの通過であることが判明してルートを決定した。
今回のルートは、ウズベキスタンの首都・タシケントから、カザフスタンの主要都市･シムュケント、タラズ、メルケそしてアルマティを結ぶ幹線沿いである。
　歩行結果、前半こそ小さなのぼりくだりはあったが、ほとんどが大原野の中の道路だった。 後半は右手に雪をいただくキルギスとの国境の山々を眺め、左手は地平線が見わたせる直線道路を歩いた。
車の通行は、前半は多かったが(とはいえ日本の比ではない)、次第に少なくなり後半は片側で８台/時くらいの時もあった。
　道路は、やや簡易な舗装だが、片側１車線でわきに砂利の路肩があり主にそこを歩いた。 部分的に片側2車線になったり、上下セパレートしていたりした。
　道路には1kmごとに、キロポストがあり、これを目印に歩いたが、シュムケントやタラスの大きな町の通過は、市街地図がなく、道路標識文字が読めないため苦労した。
車は、年期が入った乗用車（よく故障でとまっていた）、ミニバス、トラックなど。馬車やトラックターも多く見かけた。

＜TarazとCordaiの間、草原の中で360度ぐるっと見渡した。はるか先は地平線。道路左手にキルギスとの国境の山が見える。＞
　６.２　自然環境　新井　清（5期）
　カザフスタンは東西３０００ｋｍ、南北１６００ｋｍ、日本の７倍の広さを持ち旧ソ連の中ではロシアに次ぐ大国である。東は中国新彊ウイグル自治区、西はカスピ海、南はキルギス、タジキスタン、カザフスタンに接している。
今回の歩行ルートは東西軸の中央付近から東へ約６００ｋｍ、南カザフスタン州とジャンブル州の南縁に当たる所で、天山山脈の支脈アラタウ山脈の北側にほぼ沿うルートで北緯４１度５０分から４３度に位置し、丁度函館から札幌の緯度と同じ位になる。アラタウ山脈は３０００～４０００ｍ級の山が連なり、ここからの雪解け水の恩恵で比較的緑の多い地域になる。ルートは全般的に平坦で標高５００～８００ｍ程度の耕地或いは草原の中だ。
　　　
　気候は内陸性気候で春と秋が極端に短く冬が長い。１０月は暑い夏が終わり旅行にはベストシーズンと云われているが、乾季のため原野は一面に枯れ草で覆われる。
３～６月以外は殆ど降らないと云われている雨が今回は珍しく大雨となり前半で２日降られ、雪にも１日見舞われた。初日には２０度以上あった気温が雪の日は０度近くまで下がった。我々は、はからずも、気温の変化が激しい大陸性気候を、今回体験することとなった。
家畜以外の動物としてはカーカーと鳴かないからすが多く見られ、その中に少し大型でカーカー鳴く灰色の鳥が混じっていた。車に激突したカラスの死骸と空気中に漂う数ｍにおよぶクモの糸が珍しかった。
　 ６.３人々の生活 　跡部（6期）
　「中央アジアの人々の生活は、どこに住んでいる人々かによって、非常に異なる」と言っても過言ではあるまい。つまり、我々が日本の常識で考える想像をはるかに超えて、地域格差が大きいのだ。また、地域の特色も維持されているとも言える。
今回、我々はカザフスタンの西半分を踏破した。しかし、その道は天山山脈の北山麓に限られたが、それでも、大都市、農村地帯そして放牧地帯を垣間見ることができた。
6.3.1大都市
　元の首都アルトウイが今回の工程中最大の都市である。しかし、シムケントとタラズという二つの中都市にも滞在した。
アルマトウイは人口150万人、シムケントとタラズはそれぞれ40万、31万とのことである。 勿論、我々には大都市は煩雑なばかり（わずか1.5百万の人口でも）であまり興味を引かない。その点、中都市はマダいくらか救われる気がする。それは、歩いても1時間程度で都会的喧騒から逃れられるからだろう。
　アルマトウイとタラズはロシアの地方都市という感じで、ほとんど中央アジアの匂いがない。確かに、バザールに足を踏み入れると、中央アジアであるが、町を歩いていては、ロシアの感じが強い。
　シムケントは、タシュケントの経済圏にあると言っても過言ではないようであり、一番中央アジア的な匂いがした。我々の一般的な感覚では、大都市は世界的に同じ雰囲気であるが、地方に行けば人間本来の姿が見られて、性善説に立ちたくなる。しかし、中都市は中途半端である。中央アジアを東から西へサイクリングで踏破しようとしている友人の話ではシムケントの公園にあるレストレン（シャシリックを食べさせる、我々も行った場所）で、数人ずれに絡まれて数百ドルを要求され、走って宿まで帰ったそうである。我々は良き案内人のせいか、まったくそのような危険は感じられなかった。

6.3.2 放牧地帯
　中央アジアと言えば放牧地帯を思い浮かべる。まったくその通りだ。すなわち、小麦の栽培の限度である年間400mmの降水量が期待できない場所なので、辛うじて生育する牧草を追いかけて牛や羊を養う人々が暮らす地域である。勿論、物質的には農村地帯と比べて裕福であろう筈が無い。ウズベキスタン国境からシムケント付近までがこれにあたる。
　中には旧ソ連時代にはワインの産地であったところもあるそうだが、競争原理に勝てずに10年間の間にワインは消えてしまったそうだ。しかし、その地域でも人々は暮らし続ける。休日には正装して出かける姿も見られた。子ども達は我々の幼少時と同様のビー球遊びをしていたが、ガラス玉でなくて羊の脊椎であった。

6.3.3 農村地帯
　シムケントから東へ方向を転じて、天山山脈の北山麓を進むと、山麓のかなりの部分は豊かな農村であることがわかる。自動車がある、自家用の耕運機がある、人々は身奇麗に着こなしている。家の造りが違う。やはり、水に恵まれた農村は、無理やりに灌漑をして無理して耕作しているような地域よりもゆったりしていると感じられる。
　道端でヒッチハイクをしようと、車を待っているおとこに出会った。声をかけると、「何処から来た。何処へ行く」と問われ、シャシリックが手に入るようなチャイハナがないかと尋ねると「この村にはないが、そこの家に聞いてみよう」と横の家に招き入れる。残念ながら、その家にはあまり顔がきかなかったのか、出てきた主婦に断られるが「この先に親しい家があるから、ついて来い」と言う。そので、ノコノコついてゆくと農家に招き入れられた。その家の主婦は門まで出向かえてくれて、客間へ案内してくれ、すぐに熱いお茶と自家製のパンにジャムとヨーグルトを山盛りの皿にいくつも出してくれた。小生の数えるほどのロシア語で、何とか相棒との意思疎通をはかり、ﾎﾟﾗﾛｲﾄﾞとお土産の日本観光案内の本で感謝の意思表示。
　帰りがけには、売り物にならない（落果であろう自家用の）リンゴを両手で持ちきれないほど、また「おいしい」と沢山頂いた自家製のパンを一本頂いた。主婦の母親か旦那（不在であったが）の母親か知らないが、オバアチャンも出てきて、またﾎﾟﾗﾛｲﾄﾞが活躍したことは言うまでもない。ちょっとはにかみやだが実に人懐っこいのは日本でも山懐の村里では感じたあの印象と同じである。

6.3.4 宗教
カザフスタンは言うまでも無く、中央アジアの一国である。所謂カザフ人が50%、ロシア人が1/3を占めるためか、隣国のウズベキスタンとは宗教的に明らかな相違がある。
街外れ、村外れには立派なイスラム墓地があるが、集落の中でモスクは滅多にお目にかからない。アルマトウイなどでは、むしろロシア正教の教会の方が目に付く。すなわち、ここ、カザフスタンでは、イスラム教は日本の仏教のように死者を弔うための手段に成り下がっているようだ。

　　

＜左の写真＞
メルケの近くの祭り、少年組の草競馬。
前半は壮年組が走ったとのこと
約3kmのコースらしきところを5周していた。

　
＜右の写真＞
バザールで見た靴の修理屋さん。
磨り減った靴底も大きなミシンで取り替えていた。
なんでも修理して使うところが懐かしい。
　 ６.４　食べ物・酒・その他
食べ物：
作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、
作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、
酒と水：
作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、
作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、

その他：
作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、
作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、作成中、
　 ７.人々との交流
　　 ７.１　現地でお世話になった方々 　平林
＜豊田通商　山田さん、フジクラ　佐々木さん＞
　山田さんは、現地販売会社の社長、文字通りトヨタ車の販売の先兵として現地人を指揮している。単身赴任で、社内ではたった一人の日本人、日常会話はロシア語とのことだった。
　忙しい中、屈強な運転手とともに、タシケント空港まで出迎えてくれ、カザフ入国をサポートしてくれた。日本大使館への訪問セッティングもしてくれ、多大なお世話になった。新たな「プロジェクトＸ」の芽を育てていると感じた。
　佐々木さんは、カスピ海沿いの油田地帯へ光ファイバー網敷設のプロジェクトを進めている。山田さんと同じような環境の下で、国中を飛び回っていた。我々のアルマティ到着にあわせ、首都アスタナから飛んで戻ってきてくれた。都立大・電気工学ＯＢ。送ってくれた貴重な地図は、歩行に大変役立った。
＜日本大使館・徳永副領事＞
アルマティに到着後、無事歩行が終了したことを報告がてら表敬訪問した。外務省・邦人保護課へ提出していた歩行内容は、伝わっていたようだ。カザフスタンの経済状況、キルギスタンの旅行についてなど、情報提供をいただいた。
館内に入るまで、何重ものセキュリティチェックに、現地での緊張感を感じた。
＜通訳アイバールと運転手ハッサン＞
　通訳の正式の名前はアイバール　デウセンブ　34歳、運転手はハッサン　ビイラアノブ　54歳です。両人共にネイディブカサフスタン人で自分達は「カザック」だと誇りを持って云っていた。通常のカザフスタン人はカザフスタニヤと云うとの事。
　姿や形は、日本人と良く似ているが、日本語と日本の事は全くわかっていない。 しかし、アイバールは第２次世界大戦の時に活躍した米、英、独、日の飛行機の事は良く知っており、「日本の戦闘機オタク」です。かつての軍国少年であった私とは共通の話題で話がはずんだ。
　ハッサンは軍隊の時に情報部門に所属していたので自衛隊の軍艦、戦車、戦闘機など日本の保有する戦力の事は良く知っており、ある面で両人共に日本通とも云える。
　両人共に日本人と付き合ったのは初めてなので、生活習慣や考え方が異なる日本人の行動に、ややとまどいがあったが数日で、我々の旅の目的や行動を理解し、協力的で快適な旅になるよう大変努力してくれた。
　メンバーの名前と性格を知るために、我々を良く観察しており適正な評価をしていた。紳士、礼儀正しい、知性あふれている、おとなしいとの事で大変尊敬し、好意を持っていた。アイバール、ハッサンに限らず「カザック」は、本来穏やかで素朴でよそ者を大切にする文化を身につけている人達であると思う。


　　 ７．２　 現地で出会ったした人々
WAKPAK BABAのお母さん　10/14（月） 　森（９期）
　今日は最後の第３グループとして車を降りる。空気がひんやりと冷たく、吐く息も白い。 跡部さんと並んで歩き始めるが、霧雨と冷たい風に体が硬い。 集落を抜けると原野となった。 枯れ草に覆われた丘陵の中腹に牛の群れが見える。車がたまに水煙を上げながら走り去ると、あとは私たちの足音だけになる。 丘を登りをつめると、下りとなり集落が見えてくる。
そろそろ、２回目の休憩時間だし、冷えきった体には、温かい昼食が欲しい。 風の中を集落に入っていったが、広い道路上には、ミニバスを待つ男が１人立っているだけで、そのほかに人影はなし。 これじゃ「温かい昼食」は難しそう。念のためその男に尋ねる。 「レストランはありますか？」/男「？」、「カフェテリアは？」/「？」、「チャイハナ？」これでやっと通じた。 男「ここにはないいよ」と言う雰囲気。


男がなんか言っている。跡部さんが「旅のときはお互い様、ついてこいと言っているよ。」 どうなるか分からないが、２人で男の後をついて行く。 ２軒目の民家で、若いお母さんが顔を出し、ニコニコ手招きしてくれた。 言われるままに靴を脱ぐと、部屋に通された。一段上がったフロアは、客間風。 お母さんは座卓を運んできて、お茶の用意などしてくれる様子。小学校５･６年と思われる娘もでてきて、お茶や砂糖など運んでくる。 そのうち野菜サラダや自家製のパンがでてきた。お母さんは、頭に巻いていたスカーフを換えて来た。 私はもっぱらボディランゲージと絵を描いてコミニケーション。跡部さんは男と盛んに話し、解説してくれる。 「ソ連時代は仕事があったが、独立以来仕事がなくなり困っているてさ」
このお母さんはニコニコ、よく笑う。これまで歩行途中に出会った女性たちは、「ズラーストビチェ」にほとんど応じてくれない。 シャイなのか、亭主以外の男とは話していけないといった習慣なのか、下を向いているか、目でチラッと見るだけが多かった。 そのうち娘の友達もきて、珍しい人種を観察している様子。
娘たちには、東京や京都の観光案内書を、お母さんには和風の小物入れをプレゼントする。 そこを辞そうとすると、お母さんは納屋のほうからりんごをいっぱい持ってきてくれた。それに自家製のパンも。 「スパシーボ」を連発し、最大限の感謝の気持ちを伝える。私たちは身も心も温かくなり、歩く元気が沸いてきた。 お母さんが、「あなたたちお金はあるの？」と心配してくれたとのこと。我々が何で歩く旅をしているかまでは、とうとう理解できなかったみたいでした。
くだんの男とここのお母さんの関係は、跡部さんも分からず仕舞い。兄弟？、親戚？。
　 ８.健康・安全面の記録
　　 ８－１．健康 早川（３期）
発熱者　　　　(１名）　時差ぼけ？　智恵熱？　鬼の霍乱？　本人も？
　　　　　　　　　　　　　　最大の原因はｱｼﾞｱ　ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰ社　ｱﾚｷｻﾝﾀﾞｰ不誠実さのせいかも？
下痢・軟便　（４名）　時差ぼけ？　睡眠不足？　飲料水？　劣悪な便所？
　　　　　　　　　　　　 ｶﾞｽ無し飲料水を大量に確保する事。農村には無い。　ｽﾃｯﾌﾟは明るく健康的なｷｼﾞ場。牛飲馬食不可。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　注）　最大の敵は　我が身中に居る。
　　 ８－２．安全面（各種トラブル）早川（３期）
交渉事
　 ｱｼﾞｱ ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰをｴｲｼﾞｪﾝﾄとして６月より本格的に交渉に入り、荒井(８期)と 山田氏の間で出発寸前まで続けて現地入りした。　
　　
ﾄﾗﾌﾞﾙー１　（ﾀﾞﾌﾞﾙﾌﾞｯｷﾝｸﾞ）
ｳｽﾞﾍﾞｷｽﾀﾝ　ﾀｼｹﾝﾄ空港で　出迎えの車両がﾀﾞﾌﾞﾙﾌﾞｯｷﾝｸﾞ｡
ｱｼﾞｱ ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰの手配ﾐｽとして　我々は跡部(６期)手配のｳｽﾞﾍﾞｷｽﾀﾝの車両を使い　２日間国境通過まで世話に成った。

ﾄﾗﾌﾞﾙー２　（契約内容変更指摘）　　
ｶｻﾞﾌｽﾀﾝ ｼﾑｹﾝﾄにて全行程費用の前払いをするべく　最終請求書の提出を求めたが１０月１１日に山田氏の秘書に届けたとの返事。
１１日は我々の為にｳｽﾞﾍﾞｷに移動中で山田氏は見られない。そこでｺﾋﾟｰを要求したが無いと言い記憶頼りに手書で作成し見せてくれた。　第１行目に宿泊代として全泊数が@US$38.00で積算されておりそのデタラメさを追求すべく　山田氏からのﾒｰﾙｺﾋﾟｰを見せ、単価の説明を求めたが、 早川の語気と顔色を見てまともな返事が出来ない。
そこで一番冷静で会話力の確かな跡部の通訳で仮払いする提案をした。金額は荒井の予定の範囲内とした。費用不足で行動に支障を起こさぬように支出ｵｰﾊﾞｰの場合はﾚｼｰﾄの提示をすれば支払う事とした。
　この件の解決は１１月２３日最終日となった。追加支払は見解の差と了解してﾄﾗﾝｼｰﾊﾞｰﾚﾝﾀﾙ代・通訳１日分・空港送り車両代などを支払って終了させた。　文字通り"話し合い"をする為の共通語としての英会話力の無さを今回も痛感させられた。
ﾄﾗﾌﾞﾙ―３　（招かざる耐寒訓練）　　　１０月１５日
突然の雪中歩行となった日に　石塚・森(９期)両名は第１班のゴール到達後吹きすさぶ白銀の大草原で　只ひたすら支援車両の到着を待った。長時間って待つわけにもゆかず100ｍ程離れている廃屋に避難し３０分・１時間と待った。
一方ﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰ平林(４期)は　この悪条件の歩行をいかに早く終わらせるかと考えたすえ第３班の最終部分を平林が歩く事で１時間短縮できると判断し第３班のｺﾞｰﾙからの逆行を決めた。結果第３班は予定より早く平林と会った所をｺﾞｰﾙとし第２班のｺﾞｰﾙ地点へ戻った。
丁度第２班がｺﾞｰﾙした所であり　すぐに第１班のｺﾞｰﾙに向かったが　目印の赤いﾃｰﾌﾟが無く到達済みを示していた。ﾎﾟｽﾄの先５０ｍ～100ｍにﾊﾞｽ停が見えたので　１~２分の後そこへ移動させた。姿の見えない事で事態の重大性を認識させられ　対策として取敢えずﾎﾃﾙに戻った。二人の未着を知り早川・平林は現場に戻りつつ　途中のﾁｬｲ ﾊﾅで彼らの通過情報を得てｺﾞｰﾙ地点へ行った。ﾎﾟｽﾄに変化は無かったが二人宛てのﾒｯｾｰｼﾞを置いて　地元警察署に問い合わせし　何か手掛かりが有ったら連絡をお願いした。そして３度目のｺﾞｰﾙでﾒｯｾｰｼﾞが手付かずであるのを見て帰った。
待たされた被害者二人は　予想外の耐寒訓練に付合いきれず　自力でﾋｯﾁﾊｲｸ脱出を決行し　途中で捜索に戻っていく支援車両とすれ違いをしていた。二人に耐寒を強制し辛い思いをさせ　申し訳無かった。 ゴメンなさい。原因は第１班が早くｽﾀｰﾄした分　早くｺﾞｰﾙｲﾝする事を忘れた為。当日反省会で
１）　ｽﾀｰﾄ・ｺﾞｰﾙの赤ﾃｰﾌﾟの目印の着脱の励行。
２）　ｺﾞｰﾙで待つ。例外で離れるときはﾎﾟｽﾄに明示。
３）　ｽﾀｰﾄ順に出迎える。
４）　ﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰは各班の情報を伝達（休める店・昼食の店・そこ迄の距離など）。

ﾄﾗﾌﾞﾙ―４　（国境警備隊の事情聴取）
支援車両でﾎﾃﾙへ移動中ｷﾙｷﾞｽﾀﾝへの国境に指しかかりｶｻﾞﾌ人のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾊｯｻﾝとｶｻﾞﾌ人通訳のｱｲﾊﾞｰﾙの案内で検問ｹﾞｰﾄ脇の空き地に立ち国境の川の向うにﾚﾝｽﾞを向けて全員で写真やﾋﾞﾃﾞｵ撮影をした。すぐに出発すれば問題は起きなかっただろうが気の緩みも有ってのんびりしていたらｹﾞｰﾄから一人の若い警備隊員が来て通訳のｱｲﾊﾞｰﾙに話しかけた。
その内にｱｲﾊﾞｰﾙが怒りだし語気荒く何やら口論となり相手も引き返すどころか　隊員はﾄﾞｱ‐そばの跡部に同行を求める仕草を見せた。ｱｲﾊﾞｰﾙ・ﾊｯｻﾝともに解決できない。そこで跡部は覚悟を決め使用したﾃﾞｼﾞｶﾒを持って同行した。
かなりの時間が経って跡部は帰ってきた。彼の話しに依れば写真の再生を求めた上官に対し実行して見せたところ　国境周辺の消去を指示され　対応して見せ帰ってきた。
　　　　　　　　油断大敵。　
　 ９.ビザ関係・出入国　荒井龍男（8期）
１．カザフスタンのビザ
　観光ビザが必要だが、｢地球の歩き方｣などに記されているように、招待状（インヴィテーション・レター、実際はそのコピー）を添付した申請書を、東京のカザフスタン大使館に申請して、難なく1週間後に許可された。招待状は、豊田通商さんが現地の旅行会社の仲介をしていただき、発行してもらった (招待状の発行は正式依頼後１ヶ月要した)。
　このための資料として、日程(入出国日)、パスポート記載内容とそのコピー、現住所と電話番号が必要だった。
招待状の発行費用として、旅行会社に２５＄/人支払った。
　２．カザフスタンの外国人登録（レギストラーツィア）
　入国３日以内に各地のオヴィール(移民局)に登録しなければならない。私たちは、土曜日に入国したのでギリギリの３日目の月曜日朝に登録した。実際は、旅行会社の人がシュムケントのオヴィールで行ったが、私たちは登録用紙（アンケータ）の記入もなく、顔出しの必要もなく、１時間でパスポートにスタンプを押してくれた。この費用として、旅行会社に１５＄/人支払った。
　３．ウズベキスタンのビザ
　日程上、往復路でそれぞれ入出国して、短期間(７２時間以内)滞在するので、ダブルエントリーのトランジットビザを申請した。大使館の指導とうり（「地球の歩き方」のとうり）、航空券のコピーを申請書に添付して、申請の翌日午後に許可された。
　４．カザフスタンの入出国
　陸路で入国、空路で出国した。決まった時間以外は受け付けないので静かに待ったり、業務のスローぶりを我慢して、なんらトラブルもなく入出国できた。
　しかし、陸路の入国では(朝だったので)、豊田通商さんの方とその運転手に導かれて、大勢の人を抜いて早く手続きができたのは幸だった。税関では、旧ソ連と同じパターンの申告書だが、なんら荷物のチェックもなくスムースだった。
　５．ウズベキスタン
　入出国の時間はかかったが、トラブルなく通過できた。
税関でも、同じパターンの申告書だが、まったく形式的で荷物のチェッもがなかった。
　 １０.費　　用　森（9期）
　　 10.１　一人当たり費用
　　個人概算費用　　ドル換算　　　内容
　　渡航費933　　　　関空往復24,000円含む：ﾎﾝﾀﾞﾄﾗﾍﾞﾙへ112,000円
　　査証二国分80　　　　カザフ、ウズベキ大使館へ　5,000円
　　宿泊費 338　　　　タシケント分とカザフ分の両方を含む
　　食費94　　　　朝食、夕食分及び移動日の昼分、水･アルコール代含む
　　各自昼食代16　　　　行動中の昼食代・お茶代など
　　共同分担費1333　　　　車・運転手･通訳・携帯電話・旅行社手数料など
　　ビザ関係44　　　　ビザ･レジストレーション費用
　　共同分担費226　　　　タシケント観光
　　ＡＩＵ保険32　　　　国内にてアイエスオーへ４８３０円
　　その他25　　　　土産代･地図購入･見学費など
　　基本合計1921
　　　　　換算　1＄＝120円＝140Tr（ﾃﾝｹﾞ）とした。
　　 １０.２　共同分担費まとめ
　　車チャータ代860　　　　　$30*13日間　車と運転手/宿泊･食事代込み
　　ガソリン代150　　　　　13日間分
　　携帯電話450　　　　　携帯電話　13日分、トランシーバ　4日分
　　通訳360　　　　　＄30*12日間・宿泊代は我々が負担
　　旅行社手数料478　　　　　Asia Discoveryへ
　　 １０.３　宿泊費詳細
　　場所・ホテル･泊数　　宿泊費　　　　内容/食事･人数　　　クラス
　　Tashkent/Rovshan（1泊目）$276　　　　宿/朝食つき・車・7人　　　＊＊＊
　　Shymkent/Kema（1泊目）$272　　　　宿/朝食つき・8人　　　＊＊＊
　　Shymkent/Kema（2泊目）$272　　　　宿/朝食つき・8人　　　＊＊＊
　　　　/Shokpak（1泊目）$200　　　　宿のみ・8人　外食不可･高い　　　＊＊＊＊
　　　　/Shokpak（2泊目）$200　　　　宿のみ・8人　外食不可･高い　　　＊＊＊＊
　　Taraz/Zhanbul（1泊目）$230　　　　宿のみ・8人　　　　＊＊＊＊
　　Taraz/Zhanbul（2泊目）$208　　　　宿のみ・8人　　　　＊＊＊＊
　　Merke/Merke（1泊目）$26　　　　宿のみ・8人　一部トイレなし　　　＊
　　Merke/Merke（2泊目）$26　　　　宿のみ・8人　一部トイレなし　　　＊
　　Kordi/Kordi（1泊目）$45　　　　宿のみ・8人　トイレ外　　　＊
　　Almaty/Kazakhstan（1泊目）$203　　　　宿/朝食つき・8人　　　＊＊＊＊
　　Almaty/Kazakhstan（2泊目）$203　　　　宿/朝食つき・8人　　　＊＊＊＊
　　Almaty/Kazakhstan（3泊目）$203　　　　宿/朝食つき・8人　　　＊＊＊＊
　 11.記録写真・ビデオ・感想など
　　ビデオ担当の荒井龍男による「カザフスタン歩行」で歩行環境と状況について、具体的にお伝えすることができる。事務局に一巻提出済み。

＜ロシア民謡「カチュウシャ」と日本人墓地　平林＞
　１０代の頃おぼえたロシア民謡「カチュウシャ」を久しぶりにこの旅のディナーの席で披露した。運転手のハッサンから歌詞が間違っていると指摘された。
　歌の出だしの「ドスビダーニャ　ヤブルニルーシェ　・・・・」は「ラスッビタリ　ヤブオローエｲ　グルシェ・・・」が正しい歌詞で､日本で歌われているおなじみの「リンゴの花咲く頃・・・」と云う意味でドスビダーニャ（さようなら）は間違いであることを知った。
　この歌は、戦後ソ連によってシベリアに強制連行され、きびしい環境の中で強制労働に従事していた元日本兵士の人から教えてもらったもので、シベリア抑留時代に何度となく歌った歌として、涙ながらに教わった歌だった。
「ドスビダーニャ」と言葉は間違っていたが、シベリア抑留の苦労話とだぶってこの歌詞が、強く脳裏に焼き付いている。正調の歌詞をメモし、録音もして来たが、改めておぼえ直す気持ちはなく「カチュウシャ」は、胸にしまって封印しておこうと思っている。
　ソ連に抑留された日本人は、厳寒の地シベリアに送られていたと思っていたが、ウズベキスタンやカザフスタンにも、日本人兵士が居た事を初めて知った。今回の旅でタシケント市とアルマトウ市の日本人の墓をお参りして来た。シベリアで死んだ人と比べるとこの地の暖かい気候と人情に触れていたと思うと、心痛むがせめてもの慰めであった。６０万人が抑留され１０万人がソ連各地で死んでおり心より冥福を祈った。
　（右の写真　アルマトウの日本人墓地/無名の墓石が並んでいる。周囲の写真入カザフ人の墓石と対照的。）
　後日、箱根山荘で植木の世話を頼んでいた庭師が、この６月にウズベキスタン大使館の要請で各地の日本人墓地に桜の木を植えて来たと聞いた。日本人墓地の写真を見せたら、桜の木が根付いている事を知り、喜んでいた。この人はタシケント市の日本庭園の設計、施工した人で奇遇に驚かされた。
　12.結　び
　　石塚（5期）の人脈から豊田通商（株）のご協力が得られ、東京の江田さん、現地の山田さんには一方ならぬお世話になった。
また、フジクラ･佐々木さんからも情報提供をいただいた。関係各位のご支援に感謝して報告いたします。
　なお、共同活動費は、$436が残った。また、和田（3期）から$679のカンパがあり、$240が残った。 あわせて、$676は、カザフスタン･東部歩行隊への活動費として提供することとした。
　13.サイン・メッセ－ジ･写真
　　１３の内容が入ります。